咱们今天聊一个事，这事儿听着就让人心里堵得慌。
一个从东北黑龙江大老远跑到杭州打拼的师傅，姓魏，想着靠自己的双手开网约车，在这座城市里挣一份安稳的生活。
他把辛苦攒下来的钱拿出来，首付了两万多，买了一辆九万多的新车，就指望着这辆车能成为他养家糊口的工具。
可谁能想到，车子提到手，看到行驶证的那一刻，他整个人都蒙了。
证上清清楚楚地写着三个字：“非营运”。
这三个字，对魏师傅来说，不亚于晴天霹雳，因为这意味着他买这辆车的根本目的，彻底落空了。
这中间到底发生了什么？
说好了是用来跑营运的车，怎么就变成了私家车？
这个责任，到底该由谁来承担？
事情还得从头说起。
魏师傅在杭州开网约车已经有半年了，之前一直是租车开，每个月都要交不少租金，心里总觉得不是长久之计。
于是，他下定决心，自己买一辆车。
经过比较，他看上了一款东风纳米的小型纯电SUV。
6月28号，他走进了杭州杭捷汽车销售服务有限公司，也就是这家车的4S店，签订了购车协议。
对于魏师傅来说，这次购车的目标非常明确，就是要用来跑网约车。
为了确保万无一失，在签订协议的时候，门店的工作人员在协议的右上角，亲手写下了一行字：“办理网约车营运证”。
这行字，就是魏师傅的定心丸，是他和4S店之间最重要的一个约定。
有了这个白纸黑字的承诺，魏师傅觉得这事儿就算妥了，毕竟4S店是专业的，办这些手续肯定是轻车熟路。
然而，事情的发展却完全偏离了轨道。
7月3号，4S店的业务员通知魏师傅去办理车辆上牌。
魏师傅后来回忆说，他自己对杭州这边的流程一窍不通，完全是出于对4S店的信任。
到了车管所，他就坐在旁边等着，业务员去和车管所的工作人员对接。
整个过程，没有人问他这辆车的具体用途是什么，他自己也想着，既然协议上写得清清楚楚，专业的人肯定会按照约定去办，自己多嘴反而显得不信任人家。
就是这样一份看似理所应当的信任，最终导致了问题的出现。
几天之后，魏师傅去提车时，才发现行驶证上的“使用性质”一栏，被登记为了“非营运”。
他一下子就慌了神，赶紧去打听。
这一打听才知道，要想把车登记成营运性质，手续上是有严格顺序的。
正确的流程是，车主得先去相关运管部门申请一个叫做“预约出租客运预受理凭证”的东西，这就像是给车子上营运户口前的一个“准生证”。
只有拿到了这个凭证，才能去车管所办理登记，把车辆性质定为“预约出租客运”。
而4S店的业务员，显然是跳过了这最关键的第一步，直接带着魏师傅去上了牌。
在没有预受理凭证的情况下，车管所只能按照普通私家车的流程来办理，登记为“非营运”也就是必然的结果。
更要命的是，车辆的使用性质一旦登记，想要从“非营运”变更为“营运”，几乎是不可能的事情。
这就等于说，这辆车被永久地打上了“私家车”的烙印，魏师傅想用它来跑网约车的计划，彻底泡汤了。
魏师傅认为，这件事的责任完全在4S店。
购车协议上写得明明白白，是业务员自己业务不熟，搞错了流程，才造成了现在这个无法挽回的局面。
他找到4S店理论，希望对方能承担责任。
但店长的说法，却让魏师傅的心凉了半截。
这位姜店长表示，首先，他们没有收取魏师傅任何上牌费用，所以他们提供的不是“代办”服务，仅仅是“协助”。
他承认协议上写了那句话，但这只是表明魏师傅有这个需求，他们“帮他一下”。
店长反复强调，4S店的核心业务是卖车，而且上牌当天魏师傅本人也在现场，保险也是自己买的，甚至选号都是他自己操作的，所以不能把责任都推到4S店身上。
这种说法，咱们普通老百姓听了，恐怕很难接受。
“协助”和“代办”虽然只有一字之差，但对于消费者来说，意义却天差地别。
消费者之所以选择在4S店购车并委托其办理相关手续，看中的就是对方的专业性和一站式服务的便利性。
如果事事都需要消费者亲力亲为、自己搞懂所有复杂流程，那4S店承诺的“服务”又体现在哪里呢？
更何况，合同上“办理网约车营运证”的承诺是明确的，这已经构成了一项合同义务，而不是轻飘飘的“帮一下”。
用“客户本人在场”作为推卸责任的理由，也显得站不住脚。
一个对本地政策和流程完全陌生的外地人，他的“在场”能起到多大的监督和纠错作用呢？
这更像是一种话术，试图将责任模糊化。
接下来的事情就更有戏剧性了。
在一次协商中，魏师傅自己手写了一份协议书，内容很直接：由于4S店业务员的失误，导致车辆无法办理营运证，要求店方免费更换一辆新车，并约定了提车时间。
让人意想不到的是，姜店长竟然在这份协议上签了字，还留下了自己的身份证号码。
按理说，签字就意味着认可和承诺。
可事后当记者求证时，店长却给出了一个让人匪夷所思的解释：“我签字了，但我没看内容，我那天很忙的。”一个企业的管理者，在处理一份涉及近十万元车辆纠纷的协议时，会忙到连内容都不看就签字吗？
这番说辞，无论是在法律上还是在情理上，都显得极其苍白无力。
一个成年人的签名，尤其是在商业活动中，具有法律效力，一句轻描淡写的“我没看”，是无法抹去其所代表的责任的。
随后，店长又提出了他们的解决方案，声称之前和魏师傅已经达成了口头一致，即魏师傅再补交9000元钱，店里就给他换一辆新车。
店长还说，他们基于这个所谓的“口头协议”，已经把第一辆车的贷款给结清了。
但对于这个说法，魏师傅坚决予以否认，表示自己从未同意过这个方案，更没有签过字。
至此，双方的说法完全对立，事情陷入了僵局。
最终，4S店方面建议魏师傅通过法律途径来解决问题。
对于魏师傅来说，这意味着他不仅要面对车辆无法运营带来的经济损失，还要踏上一条漫长而耗费精力的维权之路。
这件事也给所有消费者敲响了警钟，在进行大额消费，特别是涉及到复杂手续和后续服务时，不能盲目相信商家的口头承诺，必须对合同条款逐一确认，对于不清楚的流程，宁可多问几遍，多查一些资料，也要做到心中有数。
而对于商家来说，诚信是经营的基石，任何试图通过玩弄文字游戏、推卸责任来损害消费者权益的做法，最终损害的必将是自己的信誉和长远发展。
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